| 0Crl8NillNb | 作在400～900°C腐蝕條件下使用的部件，高溫用焊接締構部件 |
| 0Crl8Nil3Si4 | 具有與0Cr25Ni20相當的抗氧化性，汽車?*換爸糜貌牧? |
| 1Cr20Nil4Si2 1Cr25Ni20Si2 | 具有較高的高溫強度及抗氧化性，對含硫氣氛較敏感，在600～800°C有析出相的脆化傾向，適于制作承受應力的各種爐用構件 |
| 2Cr25N | 用于燃燒室蝕性1082°C以下不產生易剝落的氧化皮 |
| 0Crl3Al | 由于冷卻硬化少，作燃氣輪機葉片、退火箱、淬火臺架 |
| 0Crl2 | 耐高溫氧化，作要求焊接的部件，汽車?*Ь換邦�、锅炉燃蓭u⑴繾? |
| 1Crl7 | 作900°以下耐氧化部件、散熱器、爐用部件、油噴嘴 |
| 1Cr5Mo | 能抗石油裂化過程中產生的腐蝕。作再熱蒸汽管、石油裂解管、鍋爐吊架、汽輪機氣缸襯套、泵的零件、閥、活塞桿、高壓加氫設備部件、緊固件 |
| 4Cr9Si2 | 有較高的熱強性，作內燃機進氣閥、輕負荷發動機的?*? |
| 4Crl0Si2Mo | 有較高的熱強性，作內燃機進氣閥、輕負荷發動機的?*? |
| 8Cr20Si2Ni | 作耐磨性為主的吸氣、?*�、阀�? |
| 1CrllMoV | 有較高的熱強性，良好的減振性及組織穩定性。用于蝸輪機葉片及導向葉片 |
| 1Crl2Mo | 作汽輪機葉片 |
| 2Crl2MoVNbN | 作汽輪機葉片、盤、葉輪軸、螺栓 |