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- 起訂量：
- 1 米
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- 價(jià)格：
- 900.00元/米
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- 品牌：
- 萬(wàn)佳woka
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- 貨期：
- 3
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- 質(zhì)保：
- 365
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- 起訂量：
- 1
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- 供貨總量：
- 50000 米
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- 發(fā)貨期限：
- 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內發(fā)貨
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- 所在地：
- 河南鄭州市
5米機場(chǎng)易折易碎桿 大承重150kg易折塔 氣象桿避雷針
編輯：薛紅
機場(chǎng)易折易碎桿塔的改造是一個(gè)綜合性的工程，旨在提升機場(chǎng)設施的安全性和性，特別是在面對航空器撞擊等惡劣情況時(shí)的保護能力。以下是對機場(chǎng)易折易碎桿塔改造的詳細分析：
一、改造背景
機場(chǎng)易折易碎桿塔主要用于支撐機場(chǎng)內的各種助航設備，如進(jìn)近燈光系統、儀表著(zhù)陸系統航向儀天線(xiàn)、下滑儀天線(xiàn)等。這些設備對于保障飛機的起飛、著(zhù)陸和滑行安全至關(guān)重要。然而，隨著(zhù)航空器性能的不斷提升和機場(chǎng)流量的不斷增加，對易折易碎桿塔的性能要求也越來(lái)越高。
二、改造目標
提升易折性能：確保在遭受規定重量和速度的航空器撞擊時(shí)，桿塔能夠迅速且全地斷裂，減少對航空器的損害。
增強抗風(fēng)能力：提高桿塔在惡劣風(fēng)速和覆冰條件下的穩定性，確保助航設備的正常運行。
**化結構設計：改善桿塔的結構設計，減少風(fēng)阻和振動(dòng)，提高整體的安全性和耐久性。
便于維護安裝：設計易于維護和安裝的桿塔結構，降低后期維護成本和時(shí)間。
三、改造內容
材料選擇
選用質(zhì)量輕、質(zhì)地硬、韌性模量低的材料，如玻璃纖維增強復合材料（玻璃鋼）或經(jīng)過(guò)啞光處理的鋁合金。這些材料既了桿塔的強度，又具備了韌性，能夠在受到外力作用時(shí)迅速斷裂。
易折性設計
在桿塔的關(guān)鍵部位設置易折點(diǎn)，確保在遭受特定重力和速度的撞擊時(shí)能夠迅速斷裂。例如，當遭受重3000kg、速度140km/h的撞擊時(shí)，桿體應迅速斷裂，且施加到航空器上的力不大于45KN，大能量不超過(guò)55KJ。
抗風(fēng)能力提升
加強對桿塔基礎的設計和施工，確保其能夠承受惡劣風(fēng)速和覆冰條件下的荷載。同時(shí)，在桿塔**部和關(guān)鍵部位設置加固措施，減少風(fēng)阻和振動(dòng)。
結構**化設計
改善桿塔的整體結構設計，使其更加緊湊、合理。減少不要的裝飾和冗余部件，降低風(fēng)阻和重量。同時(shí)，對桿塔的線(xiàn)纜進(jìn)行保護設計，避免其直接暴露在室外環(huán)境中。
便于維護安裝。
設計易于拆卸和安裝的連接件和緊固件，降低后期維護的難度和成本。同時(shí)，考慮在桿塔上設置攀爬設施或檢修平臺，方便維護人員進(jìn)行高空作業(yè)。
四、改造效果
經(jīng)過(guò)改造后的機場(chǎng)易折易碎桿塔將具備更高的安全性和性。在遭受航空器撞擊等惡劣情況時(shí)，能夠迅速且全地斷裂，減少對航空器的損害。同時(shí)，在惡劣風(fēng)速和覆冰條件下也能夠保持穩定運行，確保助航設備的正常工作。此外，改造后的桿塔將更加便于維護和安裝，降低后期維護成本和時(shí)間。
五、總結
機場(chǎng)易折易碎桿塔的改造是一個(gè)重要的安全工程。通過(guò)選擇合適的材料、**化結構設計、提升抗風(fēng)能力和便于維護安裝等措施，可以提升桿塔的安全性和性。這對于保障機場(chǎng)的正常運行和航空器的飛行安全具有重要意義。
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