機器各系統及工作原理

本機分主機和測力計兩部分，二者通過(guò)油管相聯(lián)接。

（一） 主機

主機由高度可調的支撐框架（由機座絲杠及移動(dòng)橫梁組成）工要作框架（由工作油缸、活塞、工作臺、光杠及上橫梁組成）兩部分組成。

其工作原理是由高壓油泵向工作油缸供油，通過(guò)活塞運動(dòng)，推動(dòng)工作臺和上橫梁向上運動(dòng)，進(jìn)行試樣的拉伸或壓縮試驗。拉伸試驗在主機的上橫梁與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行，壓縮試驗是在主機的工作臺與移動(dòng)橫梁之間進(jìn)行。而試驗空間的調整主要是通過(guò)驅動(dòng)機構移動(dòng)橫梁升降達到。

1、工作油缸與活塞

工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒(méi)膜進(jìn)行密封，并以油缸的內表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。

2、移動(dòng)橫梁和驅動(dòng)機構

移動(dòng)橫梁通過(guò)傳動(dòng)螺母支撐在絲杠上，絲杠可正、反兩個(gè)方向旋轉，絲杠是靠裝在底部的驅動(dòng)機構來(lái)實(shí)現其轉動(dòng)。移動(dòng)機構由減速電機、鏈輪、鏈條組成、減速電機通過(guò)鏈輪、鏈條帶動(dòng)兩根絲杠同步旋轉。

3、活塞行程限位裝置

（1）工作臺

（2）限位拉板

（3）限位開(kāi)關(guān)

（4）碰桿

（5）油缸、活塞

（6）底座

在工作臺1與底座6之間安裝了限位開(kāi)關(guān)3當活塞上升時(shí)帶動(dòng)限位拉板2共同上升，若碰桿4與限位開(kāi)頭外出彈簧桿接觸時(shí)，即將油泵電源斷開(kāi)，實(shí)現安全保護功能。

4、減速機構

1、絲杠

2、大鏈輪

3、調整介輪

4、主動(dòng)鏈輪

5、活塞、油缸

6、鏈條

1）在機座上面裝有減速機構，其中4為主動(dòng)鏈輪，帶動(dòng)鏈條運動(dòng)，1為對稱(chēng)的絲杠，2為裝在絲杠上的大鏈輪，3為調整張力的調整介輪，5為活塞油缸，6為鏈條。

2）鏈條的安裝與調整，在出廠(chǎng)以前已經(jīng)調好，用戶(hù)不必再調。

3﹚特別注意在開(kāi)動(dòng)移動(dòng)橫梁移動(dòng)時(shí)，務(wù)必注意不能使用移動(dòng)橫梁進(jìn)行加力移動(dòng)橫梁只起空載時(shí)上升、下降的作用。

（二）測力計

本試驗機采用數字式測力指示器。測力部分由數字顯示器、壓力傳感器、微電腦及打印機組成。具體使用方法見(jiàn)測力顯示控制儀使用說(shuō)明書(shū)。

（三）壓液控制系統

液壓控制系統由測力計的高壓油泵、送油閥、回油閥、主機的工作油缸工作活塞等組成。試驗時(shí)油液經(jīng)油泵的出油管進(jìn)入送油閥，送油閥的手輪關(guān)閉時(shí)，由于油壓作用，送油閥的手輪打開(kāi)時(shí)，油經(jīng)送油閥節流后經(jīng)送油管進(jìn)入工作油缸，在壓力的作用下，工作活塞向上移動(dòng)帶動(dòng)主機工作臺、光杠上橫梁等對試樣加荷，同時(shí)壓力油經(jīng)回油管進(jìn)入回油閥，再進(jìn)入壓力傳感器，經(jīng)過(guò)微電腦的計算和處理，以數字形式顯示或打印出結果。

1、高壓油泵

高壓油泵系采用軸向式柱塞泵，油泵流量為1L/min—3L/min與油箱電機一起組成泵站。

2、送油閥

該送油閥亦稱(chēng)溢流節流閥，該閥是控制負荷、加荷速度的關(guān)鍵部件，試驗時(shí)可根據實(shí)際需要調整控制該閥開(kāi)口大小，達到控制流量和壓力的目的。