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- 起訂量:
- 50 組
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- 價(jià)格:
- 588.00元/組
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- 品牌:
- 展鯤機械
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- 規格:
- 900軌距
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- 供貨總量:
- 1000 組
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- 發(fā)貨期限:
- 自買(mǎi)家付款之日起 7 天內發(fā)貨
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- 所在地:
- 河南洛陽(yáng)市
產(chǎn)品名稱(chēng):無(wú)極繩絞車(chē)配件 副壓繩輪組 主壓繩輪組
絞車(chē)構造組成
梭車(chē)是用于連接礦車(chē)、平板車(chē)、材料車(chē)等,具有固定和儲存鋼絲繩的功能。前后兩端是碰頭,碰頭連接車(chē)組。梭車(chē)主要有下列部分組成:車(chē)架、儲繩筒、車(chē)輪組件等,用于巷道坡度大于7°或水平轉彎角度大于20°時(shí),梭車(chē)需加裝防掉道的卡軌器。
1.車(chē)架。梭車(chē)車(chē)架主要有車(chē)架體、碰頭組成,車(chē)架兩端是碰頭,車(chē)輪組件安裝在車(chē)架體上,組成行走機構,起行走和承重作用。
2.儲繩筒。梭車(chē)安裝有一個(gè)儲繩筒,可儲存鋼絲繩,以備巷道延深開(kāi)采或縮短運距之用。收繩時(shí)**拔出固定插銷(xiāo),再用手把搖轉儲繩筒,鋼絲繩逐漸纏繞于儲繩筒上,后插入固定插銷(xiāo)。
3.尾輪
尾輪固定在運距的終端,支承整個(gè)系統的反力,并可隨工作面的推進(jìn)方便地移動(dòng),以實(shí)現運輸距離的變化。在運輸支架時(shí),須澆灌水泥基礎固定尾輪,其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。
4.輪組
為適應起伏變化的坡道,沿途配置有輪組,既可防止鋼絲繩抬高時(shí)車(chē)輛掉道,又可避免鋼絲繩摩擦巷道底板,根據其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、平托輪組或組合輪組等。
主壓繩輪組系統在起伏變化巷道運行時(shí),鋼絲繩的上漂與拉棚,會(huì )直接的影響著(zhù)系統運行甚至巷道支護的安全。因此,為防止鋼絲繩上漂,出現拉棚現象,能更有效地防止車(chē)輛掉道,采用可靠的壓繩技術(shù)。
河南洛陽(yáng)展鯤機械
本公司主營(yíng)生產(chǎn):
猴車(chē)配件:托繩輪、壓繩輪、吊椅吊架、抱索器、襯皮襯墊、高磨襯塊、聚氨酯輪襯等
無(wú)極繩絞車(chē)配件:托繩輪組、主壓繩輪組、副壓繩輪組、轉彎輪組等
提升機配件:天輪襯塊、滑套。
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