QDX3-D系列二級傳動(dòng)比減速箱,,多回轉型閥門(mén)手動(dòng)裝置,多回轉執行器輸出的轉矩通過(guò)角行程減速箱轉換成0-90°的開(kāi)啟力矩，從而達到控制蝶閥、球閥等部分回轉控制單元，其扭矩從300NM-400000NM。該產(chǎn)品共分為15種規格。

QDX3-D系列二級傳動(dòng)比減速箱技術(shù)參數：

適用范圍：球閥,蝶閥,風(fēng)門(mén),擋風(fēng)閥,電廠(chǎng)/水廠(chǎng)/工業(yè)閥門(mén)

標準：國標

規格：QDX3-D系列
連接形式：法蘭

材質(zhì)：鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼

QDX3-D系列二級傳動(dòng)比減速箱材料：

蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅；低速和不重要的傳動(dòng)可采用鑄鐵材料。

鑄鐵青銅：摩性好，抗膠合性好，價(jià)貴，強度稍低。

鑄鋁鐵青銅：減摩性、抗膠合性稍差，但強度高，價(jià)兼。

鑄鐵：灰；球墨。要進(jìn)行時(shí)效處理、防止變形。

QDX3-D系列二級傳動(dòng)比減速箱特點(diǎn)：

1、可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊

2、兩輪嚙合齒面間為線(xiàn)接觸，其承載能力大大高于交錯軸斜齒輪機構

3、蝸桿傳動(dòng)相當于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩、噪音很小

4、具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時(shí)，機構具有自鎖性，可實(shí)現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。

5、傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴重、發(fā)熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

6、蝸桿軸向力較大。

QDX3-D系列二級傳動(dòng)比減速箱結構尺寸