具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力，可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩；承載構件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驅動(dòng)裝置給輸送機以動(dòng)力，一般由電念頭、減速器和制動(dòng)器(休止器)等組成；張緊裝置一般有螺桿式和重錘式兩種，可使牽引件保持一定的張力和垂度，以保證輸送機正常運轉；支承件用以承托牽引件或承載構件，可采用托輥、滾輪等。
具有牽引件的輸送機的結構特點(diǎn)是：被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內，或直接裝在牽引件(如輸送帶)上，牽引件繞過(guò)各滾筒或鏈輪**尾相連，形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無(wú)載分支的閉合環(huán)路，利用牽引件的連續運動(dòng)輸送物料。
未來(lái)輸送機的將向著(zhù)大型化發(fā)展、擴大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達440公里以上帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已泛起由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少正在探索長(cháng)間隔、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍，是指發(fā)展能在高溫、低溫前提下有侵蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性物料的輸送機
發(fā)展趨向輸送機的發(fā)展趨向是：繼承向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長(cháng)度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長(cháng)度已達440公里以上。帶式輸送機的單機長(cháng)度已近15公里，并已泛起由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少正在探索長(cháng)間隔、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫前提下、有侵蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。使輸送機的構造知足物料搬運自動(dòng)化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車(chē)式輸送機應能知足分揀動(dòng)作的要求等。降低能量消耗以節約能源，已成為輸送技術(shù)**域內科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。減少輸送機在功課時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。
現階段，皮帶輸送機在生產(chǎn)過(guò)程中由于長(cháng)時(shí)間使用，會(huì )將輸送帶拉長(cháng)并且會(huì )因此引起一些設備故障，因此在使用前對其進(jìn)行檢查并調整，才能保證設備運行。下面我們就來(lái)一同了解一下吧。
皮帶輸送機輸送帶的張緊力是由拉緊裝置將輸送帶收緊而產(chǎn)生。傾斜向上輸送時(shí)，膠帶自重的重力也產(chǎn)生初張力。為了運轉，需要在設備運行前進(jìn)行檢查，保證輸送帶張緊力在一定范圍內。
一般皮帶輸送機使用會(huì )將輸送帶調整到合適的力度，兩相鄰托輥之間的膠帶下垂不能過(guò)大，這樣物料在落入輸送帶以后，在經(jīng)過(guò)托輥的支承以后，物料不會(huì )從帶式輸送機上滾落。輸送帶在調整時(shí)一定要將拉伸以后設備運轉考慮到。避免出現輸送帶跑偏的情況出現�？梢詫⑴芷珯z測裝置考慮進(jìn)去，遇到跑偏的情況會(huì )及時(shí)預警。
在皮帶輸送機運行時(shí)，輸送物料時(shí)所承受的拉力考慮進(jìn)去，選用合適的膠帶。調整輸送帶的輥筒的位置，調整帶式輸送機機座上的拉緊螺栓，將輥筒位置松開(kāi)一些，這樣會(huì )起到拉緊輸送帶的張力的作用。
對于有一定傾斜角度的擋邊皮帶輸送機，調整時(shí)可以****考慮調整機身頭部位置的拉緊螺栓。對于一般水平放置的固定式皮帶輸送機，需要咋運行前將設備安裝完畢，然后開(kāi)機運行，檢查皮帶的運行軌跡有沒(méi)有出現便宜，輸送帶偏移說(shuō)明輸送帶的張力可能存在一邊大另一邊偏小的情況，輸送帶受到的力量不均衡，如果不注意調整輸送帶容易拉斷甚至撕裂，所以需要對對頭架和尾架進(jìn)行調整。
皮帶輸送機的使用過(guò)程中，跑偏開(kāi)關(guān)的運行狀況直接關(guān)系到生產(chǎn)過(guò)程中設備和人員的。所以，如何使帶式輸送機保護裝置穩定、地在生產(chǎn)運行中充分發(fā)揮保護作用，有著(zhù)重要的現實(shí)意義。皮帶輸送機在運行中容易跑偏及打滑是用戶(hù)使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，這些問(wèn)題容易造成輸送帶斷裂等故障，甚至影響人員的。下面小編就對跑偏開(kāi)關(guān)的選型和安裝進(jìn)行講解，希望對您有所幫助。
皮帶輸送機的跑偏開(kāi)關(guān)是用于檢測帶式輸送機運行過(guò)程中，輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報警的一種保護裝置，也用于在皮帶嚴重跑偏時(shí)自動(dòng)觸發(fā)緊急停機。跑偏開(kāi)關(guān)按照一定間隔固定安裝于帶式輸送機兩側支架上，跑偏開(kāi)關(guān)的滾輪部分在受到偏離中心運轉的輸送帶的邊沿擠壓后產(chǎn)生偏轉，當滾輪偏轉到一定角度時(shí)觸發(fā)開(kāi)關(guān)接點(diǎn)動(dòng)作�？梢詸z測皮帶不同的跑偏程度，為控制提供更多的信息。****選擇開(kāi)關(guān)本體帶動(dòng)作記憶及動(dòng)作狀態(tài)指示的產(chǎn)品。由于帶式輸送機是動(dòng)態(tài)運轉的，具備此功能，可以便于確定皮帶發(fā)生跑偏的具體位置、分析跑偏原因，也便于設備調試和維護。跑偏開(kāi)關(guān)的安裝支架應該制作成可以沿皮帶側向調節跑偏開(kāi)關(guān)位置的結構。這樣是為了根據現場(chǎng)實(shí)際情況小范圍調整允許跑偏的范圍。