定義
滑塊聯(lián)軸器又名金屬十字滑塊聯(lián)軸器，其滑塊呈圓環(huán)形，用鋼或耐磨合金制成，十字滑塊聯(lián)軸器適用于轉速較低，傳遞轉矩較大的傳動(dòng)�；瑝K聯(lián)軸器是由兩個(gè)軸套和一個(gè)中心滑塊組成。中心滑塊作為一個(gè)傳遞扭矩的元件，通常由工程塑料制成，特殊情況下可選擇其它材料，比如金屬材料。 

組成
SL滑塊聯(lián)軸器是由兩個(gè)軸套和一個(gè)中心滑塊組成.中心滑塊作為一個(gè)傳遞扭矩元件通常由工程塑料制成,特殊情況下可選擇其它材料,比如金屬材料.中心滑塊通過(guò)兩邊呈90°相對分布的卡槽和兩側的軸套聯(lián)接在一起,從而達到傳遞扭矩的目的.中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進(jìn)行吻合,這種壓力能使聯(lián)軸器在設備運轉中具有零間隙運轉.隨著(zhù)使用時(shí)間增長(cháng),滑塊可能會(huì )因受到磨損而失去無(wú)反沖的功能,但中心滑塊并不貴,也很容易更換,更換后仍能發(fā)揮其原有的性能.
滑塊聯(lián)軸器常用于一般常用電機,個(gè)別的場(chǎng)合也可以用來(lái)聯(lián)接伺服電機,在使用過(guò)程中通過(guò)中心滑塊的滑動(dòng)來(lái)糾正相對位移.因為半聯(lián)軸器與中間盤(pán)組成移動(dòng)副,不能發(fā)生相對轉動(dòng),故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應相等.但在兩軸間有相對位移的情況下工作時(shí),中間盤(pán)就會(huì )產(chǎn)生很大的離心力,從而增大動(dòng)載荷及磨損.因此選用時(shí)應注意其工作轉速不得大于規定值. 這種聯(lián)軸器一般用于轉速n<250r/min,軸的剛度較大,且無(wú)劇烈沖擊處.

結構特點(diǎn)
聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，從而增大動(dòng)載荷及磨損。因此選用時(shí)應注意其工作轉速不得大于規定值。 這種聯(lián)軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無(wú)劇烈沖擊處。
●滑塊聯(lián)軸器與十字滑塊聯(lián)軸器結構相似，不同之處在于中間十字滑塊為方形滑塊，利用中間滑塊在其兩側半聯(lián)軸器端面的相應徑向槽內滑動(dòng)，以實(shí)現兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。該聯(lián)軸器噪聲大，效率低，磨損快，一般盡量不選用，只有轉速很低的場(chǎng)合，本標準所規定的滑塊聯(lián)軸器，適用于油泵裝置或其它傳遞扭矩較小的場(chǎng)合，具有一定補償兩軸相對偏移量，減震和緩沖性能；其工作溫度為-20~70°C。傳遞公稱(chēng)扭矩為16~500N.m。
●許用補償量：軸向△ x=1~2mm ， 徑向△ y ≤ 0.2mm ，角向△α≤ 40 ′。

特性
滑塊聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進(jìn)行熱處理，以提高其硬度；要求較低時(shí)也可用Q275鋼，不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時(shí)應從中間盤(pán)的油孔中注油進(jìn)行潤滑。 因為半聯(lián)軸器與中間盤(pán)組成移動(dòng)副，不能發(fā)生相對轉動(dòng)，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應相等。但在兩軸間有相對位移的情況下工作時(shí)，中間盤(pán)就會(huì )產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動(dòng)載荷及磨損。因此選用時(shí)應注意其工作轉速不得大于規定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉速n<250r/min，軸的剛度較大，且無(wú)劇烈沖擊處。
中心滑塊和軸套之間用微小的壓力進(jìn)行吻合，這種壓力能使聯(lián)軸器在設備運轉中具有零間隙運轉。隨著(zhù)使用時(shí)間增長(cháng)，滑塊可能會(huì )因受到磨損而失去無(wú)反沖的功能，但中心滑塊并不貴，也很容易更換，更換后仍能發(fā)揮其原有的性能�；瑝K聯(lián)軸器常用于一般常用電機，個(gè)別的場(chǎng)合也可以用來(lái)聯(lián)接伺服電機，在使用過(guò)程中通過(guò)中心滑塊的滑動(dòng)來(lái)糾正相對位移。因為抵抗相對位移的是滑塊與軸套之間的摩擦力，因此它們之間的軸承負荷不會(huì )因為相對位移的增加而加大。

**點(diǎn)
滑塊聯(lián)軸器可消除電機自動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷，固定式本體內部采用花鍵進(jìn)行滑移，滑移式本體內部的內外套能在軸向作相對滑移；該聯(lián)軸器能實(shí)現滑移與轉動(dòng)一體化；在等回轉達直徑情況下，**短尺寸遠小于十字軸。提高載荷在工作面上分布的均勻性，能傳遞較大的轉矩，但彈性稍有降低。