上海丘里廠(chǎng)家生產(chǎn)型號全、質(zhì)量高產(chǎn)品（ZL28-0.4KW-25全封閉齒輪馬達、

ZF28-400W齒輪馬達）；G系列是指減速機和電機(馬達)直聯(lián)的集成體。這種集

成體通常也可稱(chēng)齒輪減速馬達或齒輪電機。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行集

成組裝好后成套供貨。廣泛應用于鋼鐵冶金、環(huán)保水處理、起重運輸、物料搬

運、輕工、港口、機場(chǎng)、汽車(chē),電力等各行各業(yè)。使用的**點(diǎn)是簡(jiǎn)化設計、節省

空間、延長(cháng)使用壽命、降低噪音、提高扭矩和負載能力。減速電機的電機接線(xiàn)

盒經(jīng)過(guò)一定設計改造，可以直接連上變頻器適用于分布式控制應用，不僅可以

完成簡(jiǎn)單驅動(dòng)，還能夠實(shí)現復雜定位控制。

  齒輪減速馬達特性：

  齒輪馬達還有一種解釋是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常

也可稱(chēng)為減速電機或齒輪電機。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機生產(chǎn)廠(chǎng)進(jìn)行集成組裝好后

成套供貨，應用廣泛等。使用齒輪馬達的**點(diǎn)是簡(jiǎn)化設計、節省空間。

1、工作壓力:輸入馬達油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達的負載。馬達進(jìn)口

壓力與出口壓力的差值稱(chēng)為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規定，使馬達連

續正常工作的**高壓力。

2.排量和流量，排量:在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達每轉一弧度多需要輸入

液體的體積。Vm (m3/rad) 流量不計泄漏時(shí)的流量稱(chēng)理論流量qMt，考慮泄漏

流量為實(shí)際流量qM。

3.容積效率和轉速，容積效率ηMv:實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值，

4.轉矩和機械效率，在不計馬達的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。實(shí)

?*��?span>T:由于馬達實(shí)際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小

，即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.。

5.功率和總效率，馬達實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為Tω。馬達總效率

ηM:實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值。