尼龍帆布芯輸送帶

尼龍即錦綸是聚酰胺的商品名。國產(chǎn)輸送帶中習慣稱(chēng)錦綸為尼龍。尼龍帆布具有較高的強度、彈性、柔韌性和與橡膠的粘合功能**良，因此用作輸送帶的帶芯能賜予輸送帶較好的耐屈撓疲憊和耐沖擊負荷功能，是高超力織物芯輸送帶開(kāi)發(fā)較早的品類(lèi)。但是尼龍纖維斷裂伸長(cháng)率較大，膠帶在應用中易伸長(cháng)，常給應用帶來(lái)不便。固然隨后采用硫化后拉伸定型技巧，膠帶應用伸長(cháng)較大的缺點(diǎn)逐漸獲得改進(jìn)，但是隨著(zhù)聚酯帆布芯的發(fā)展，尼龍帆布芯輸送帶逐漸在退出主導地位。國產(chǎn)輸送帶用錦綸(尼龍)浸膠帆布一般以代號NN表示，其經(jīng)向和緯向均為尼龍6或尼龍66纖維。按其經(jīng)向斷裂強度(N/mm)劃分，其強度格式有：80、100、125、150、200、250、300、350、400、500、600、630。寬度(mm)格式有：800、1000、1200、1400等。

青島帆布輸送帶廠(chǎng)家-青島強力輸送帶-尼龍輸送帶廠(chǎng)家

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覆蓋層：拉伸強度不小于15Mpa，扯斷伸長(cháng)度不小于350%，磨耗量≤200mm3層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于4.5N/mm，覆蓋膠與布層間不小于3.2 N/mm全厚度縱向扯斷伸長(cháng)率不小于10%，全厚度縱向參考力伸長(cháng)率不大于4%。

聚酯帆布芯輸送帶 聚酯帆布除非具有尼龍帆布的一些個(gè)性之外，同時(shí)由于彈性模量較高、斷裂伸長(cháng)率低，因此尺寸固定性好，應用中伸長(cháng)小，并且經(jīng)過(guò)浸漬處理，落實(shí)了與橡膠的良好粘合，是當前織物芯輸送帶發(fā)展的方向�，F在國產(chǎn)輸送帶用浸膠帆布一般為滌錦交織帆布，即經(jīng)向為聚酯纖維，緯向為尼龍66纖維，代號為EP。帆布的強度格式和寬度格式與錦綸(尼龍)浸膠帆布等同。