車道控制設備是停車場系統的關鍵設備，是車輛與系統之間數據交互的界面，也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”，很多專業設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元，之間有本質區別。
車**識別系統
車**識別系統(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術在車輛**照識別中的一種應用。車**識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）系統中，也是結合DSRC技術識別車輛身份的主要手段。
車**識別技術要求能夠將運動中的汽車**照從復雜背景中提取并識別出來，通過車**提取、圖像預處理、特征提取、車**字符識別等技術，識別車輛**號、顏色等信息，目前**新的技術水平為字母和數字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中，車**識別技術也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市公安局建設的《停車庫（場）車輛圖像和號**信息采集與傳輸系統技術要求》中，車**識別技術成為車輛身份識別的主要手段。
車**識別技術結合電子不停車收費系統（ETC）識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠實現車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車**識別針對無需收停車費的車輛（如月卡車、內部免費通行車輛），建設無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗，正改變出入停車場的管理模式。
東城南城莞城停車道閘系統車**識別系統定做安裝維護,東莞東城停車道閘系統維修安裝,東莞南城停車場車**識別系統維修安裝,東莞莞城車**識別系統安裝,東莞工廠大門道閘系統安裝,東莞創明日科技道閘系統安裝.