（電動(dòng)試壓泵）@產(chǎn)品質(zhì)量分等新型由壓力缸、柱塞、壓緊螺塞、壓套、密封裝置、密封件、壓緊螺母、接嘴等部分組成。在柱塞與壓緊螺母之間裝有密封件，防止密封裝置磨損時(shí)液體流進(jìn)油箱，液體通過(guò)壓力缸的斜孔流入接嘴。在壓力缸的另一端裝有壓緊螺塞，它前端裝有壓套和密封裝置。其**點(diǎn)是柱塞與壓緊螺母間裝有密封件后，防止液體泄漏，可保證油箱部位潤滑，提高試壓泵的使用壽命，密封裝置的調節與更換由壓緊螺母進(jìn)行，維修簡(jiǎn)便。
1、試壓泵壓力缸的柱塞密封調節裝置，它由壓力缸1、柱塞2、壓緊螺塞3、壓套4、密封裝置5、密封件6、壓緊螺母7、接嘴8等部分組成，其特征在于在柱塞2與壓緊螺母7內孔之間裝有唇形軸用密封件6，在壓力缸1的內壁上開(kāi)有一斜孔，斜孔的一端與裝有壓緊螺母7的內孔相通，斜孔的另一端與接嘴8相聯(lián)。
2、根據權利要求1所述的試壓泵壓力缸的柱塞密封調節裝置，壓緊螺塞3裝在壓力缸1的另一端內孔中，壓緊螺塞3的內端面壓住壓套4，壓套4前端裝有密封裝置5。
說(shuō)明書(shū)
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)試壓泵壓力缸的柱塞密封調節裝置。 現有的電動(dòng)試泵的壓力缸因柱塞工作時(shí)，密封裝置容易磨損，而產(chǎn)生部分液體泄漏流入中間油箱，使油水混合后造成十字頭11、滑塊10及軸承12潤滑嚴重失效，影響了試壓泵的壽命。當密封裝置磨損后，需要調緊或者更換時(shí)，必須打開(kāi)中間油箱側蓋9，從壓力缸與油箱聯(lián)接端調節壓緊螺母，才能使密封裝置壓緊或更換。因此，調節和更換很不方便。本實(shí)用新型的目的是提供一種試壓泵壓力缸的柱塞密封調節裝置。在柱塞和壓緊螺母內孔間加一個(gè)唇形軸用YX形密封件并在壓力缸內壁上開(kāi)一斜孔，使柱塞工作時(shí)從密封裝置泄漏的部分液體不進(jìn)入油箱，保證了十字頭、滑塊、軸承的潤滑效果，防止設備過(guò)快磨損。在壓力缸的另一端內孔中，裝有壓緊螺塞和壓套，用來(lái)調節和更換密封裝置，使調節和維修工作簡(jiǎn)便。
下面結合附圖詳細說(shuō)明：
本實(shí)用新型試壓泵壓力缸的柱塞密封調節裝置見(jiàn)圖1、2，由壓力缸1、柱塞2、壓緊螺塞3、壓套4、密封裝置5、密封件6、壓緊螺母7、接嘴8等部分組成，試壓泵根據不同的壓力和流量 選擇不同直徑的壓力缸1、柱塞2和密封裝置5，柱塞2工作時(shí)不免造成密封裝置5的磨損，在壓力缸1中的柱塞2與壓緊螺母7的內孔中間裝有唇形軸用YX形密封件6，使泄漏的部分液體不進(jìn)入中間油箱，而引起潤滑失靈，造成機器的損壞。在壓力缸1的內壁上開(kāi)有一斜孔，斜孔的另一端與接嘴8相聯(lián)，使泄漏的部分液體從接嘴8流出。在壓力缸1的另一端內孔中裝有壓緊螺塞3，壓緊螺塞3的前端壓住壓套4，壓套4的另一端裝有密封裝置5，所以當密封裝置5有泄漏現象時(shí)，可直接通過(guò)壓緊螺塞3進(jìn)行調節，當密封裝置5需在更換時(shí)，擰開(kāi)壓緊螺塞3，拿出壓套4即可。
本實(shí)用新型與現有技術(shù)相比，其**點(diǎn)在于在柱塞和壓緊螺母間加裝有唇形軸用YX形密封件后，保證了柱塞在工作時(shí)的密封，使十字頭11、滑塊10、軸承12等部分得到良好的潤滑效果，提高了試壓泵的使用壽命，在壓力缸的另一端裝有壓緊螺塞和壓套后，對密封裝置可很方便的進(jìn)行調節和更換，使維修簡(jiǎn)單。電動(dòng)試壓泵，它實(shí)用于高壓容器及其它機械儀器的產(chǎn)品或零件作水壓、油壓、密封、強度和橡膠管件作爆炸等方面的試驗。
我國目前生產(chǎn)的電動(dòng)試壓泵，一種是浙江海門(mén)生產(chǎn)的DSY－30／40和四川簡(jiǎn)陽(yáng)生產(chǎn)的SY350B型四缸電動(dòng)試壓泵，它由電機、蝸輪減速器、泵體、壓水缸、集水器、水箱等部份組成，這種試壓泵結構復雜，體積大，泵體笨重，在采用1.5KW－3KW電機時(shí)，才能達到**大壓力為（35－40）MPa，又如沈陽(yáng)生產(chǎn)的SY20雙缸電動(dòng)試壓泵，它由電機和減速箱直接與偏心主軸連接，雖然這種試壓泵重量輕，但它的**大工作壓力只為2MPa。
本發(fā)明的目的是，采用一種飛輪行星齒輪減速機構，并將行星齒輪減速裝置裝在大皮帶輪的輪轂上，這樣可使泵體結構簡(jiǎn)單、緊湊、體積小，泵重輕，可降低試壓泵的制造成本，而且還節能，更方便于運輸和流動(dòng)性大的單位作試壓用。
本實(shí)用新型的飛輪行星齒輪減速雙缸電動(dòng)試壓泵，由電機，飛輪行星齒輪減速機構，泵體，壓水缸，集水器，水箱等部份組成，它采用小皮帶輪帶動(dòng)大皮帶輪，并在大皮帶輪的輪轂上的三個(gè)園孔中，裝有行齒輪減速裝置，在集水器中間裝有自動(dòng)穩壓閥。該行星齒輪減速裝置是采用裝在大皮帶輪輪轂?*鱸翱字械娜行切≈岷妥霸諂渲嵋歡松系囊切〕萋諥及與固定在殼體上的固定大齒輪相嚙合，并繞其轉動(dòng)，行星小齒輪A帶動(dòng)與它同裝在行星小 軸上的另一端上的行星小齒輪B，行星小齒輪B又與轉動(dòng)大齒輪相嚙合，轉動(dòng)大齒輪是裝在偏心主軸的尾端上，其轉速是兩行星小齒輪的齒差所決定的。 在集水器中間，裝有自動(dòng)穩壓閥，使在試壓時(shí)起自動(dòng)穩壓作用。 壓水缸采用雙缸對置式，柱塞的往復次數為88次／每分鐘，電機容量為0.75－1.5KW，可用改變柱塞尺寸大小的方法使工作壓力范圍達2.5MPa－100MPa，流量為690－32L／h。 本實(shí)用新型的電動(dòng)試壓泵與現有技術(shù)相比，因采用一對皮帶輪而且將行星齒輪減速裝置裝在大皮帶輪輪轂上，使結構簡(jiǎn)單、緊湊，體積小，泵體輕，大皮帶輪起儲能作用，用來(lái)彌補柱塞在往復時(shí)受力不均衡的缺陷，這樣可降低試壓泵制造成本，也可節能，更方便于運輸和流動(dòng)性大的單位使用，在集水器中裝有自動(dòng)穩壓閥，在試壓時(shí)不但起自動(dòng)穩壓作用，還可減少壓力表在升降壓時(shí)，引起的波動(dòng)和沖擊。
