硫化機組成：硫化機一般由四部分組成，一夾緊機構，二控制系統，三壓力系統，四加熱系統夾緊機構一般由機架及螺栓組成，控制系統由電控箱及一二次導線(xiàn)組成，壓力系統由水壓板及試壓泵組成，加熱系統由加熱板及隔熱板組成。

一、如何改變硫化器的硫化速度

 硫化速度的快慢主要由硫化溫度及硫化配合體系決定的。如果想改變硫化速度**簡(jiǎn)單的辦法是改變硫化溫度（在正常硫化體系及正常硫化狀況下，溫度每提高十度硫化時(shí)間大約可縮短一半），當然溫度不可無(wú)止盡的提高，否則對性能有很大影響。另外的辦法就是改變硫化體系：增加或減少促進(jìn)劑（M、D、DM、TT等）或硫化劑（S等）用量，當然改變硫化體系是比較專(zhuān)業(yè)的，如果調整不當會(huì )出現欠硫、過(guò)硫甚至噴霜等一系列問(wèn)題。

 二、硫化機的液壓壓力原來(lái)能有20個(gè)壓力現在勉強能達到10mpa,而且還泄壓

 主要是硫化機液壓柱外面包的那個(gè)密封圈磨損了，必須更換。其次操縱桿那一塊零件里面可能有磨損的密封圈碎片卡在進(jìn)油孔間，使得壓力上不去了。

1 檢查總壓閥他是限制系統**高壓力的調壓閥。

2 卸壓 加壓 滿(mǎn)油閥有漏油現象。

3 油泵故障

4 高壓低壓?jiǎn)蜗蜷y卡住。

 三、導熱油爐局部硫化機輪胎不熟的原因有哪些

 導熱油爐采用循環(huán)泵驅動(dòng)導熱油在硫化機流道內循環(huán)。根據你所描述的情況，應該是導熱不均所致。導熱油爐出油管路，你是否采取串聯(lián)的方式，**經(jīng)過(guò)**上的流道，在短接經(jīng)過(guò)側邊的流道？

 如果是這樣的話(huà)，解決方法有兩個(gè)。1、增加導熱油爐的熱油進(jìn)出口，采用并聯(lián)的方式連接**上和側邊的熱流道；2、以后購置導熱油爐，盡量選擇功率，流速大一點(diǎn)的循環(huán)泵。熱油的流速加快，導熱效果會(huì )更加均勻些。

聯(lián)系人：謝昊強

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