包運上海E型人行道伸縮裝置/立交橋伸縮縫/路面伸縮縫報價(jià) 15297607517

在伸縮縫上安裝裝橡膠止水帶：
砼澆筑振實(shí)后，安裝橡膠帶、不銹鋼板，伸縮縫板略高于路面1-2mm，將板體壓實(shí)，不出現空隙，待強度達到80%后，緊固螺栓。當伸縮縫安裝完畢，繼續養生，養生期不少于個(gè)星期的時(shí)間。位于橋梁上部結構活動(dòng)端、橋面斷縫處，主要由傳力支承體系和位移控制體系組成，異型閱讀
模數式橋梁伸縮裝置
模數式橋梁伸縮裝置分為：GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、包運上海E型人行道伸縮裝置/立交橋伸縮縫/路面伸縮縫報價(jià)GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置
1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：
建筑高度低，國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡(jiǎn)單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時(shí)選用。
選用原則：
橋面鋪裝層厚度≥80mm
伸縮量≤80mm
2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點(diǎn)：
GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁包運上海E型人行道伸縮裝置/立交橋伸縮縫/路面伸縮縫報價(jià)、橫梁和連動(dòng)機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。
MZL型伸縮裝置結構突出的特點(diǎn)是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開(kāi)，二者受力時(shí)互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時(shí)安全，包運上海E型人行道伸縮裝置/立交橋伸縮縫/路面伸縮縫報價(jià)又能達到位移均勻，使所有中梁在一個(gè)位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法，這樣對大位移量伸縮裝置非常有利，減少了橫梁數量，使位移控制箱體積減小到**小范圍，節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件，否則四連桿結構極易出現自鎖現象，影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。該結構各連接處均采用既能轉動(dòng)又能滑動(dòng)結構。所以，對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強，可滿(mǎn)足各種橋梁結構使用要求。