微型單座賽車(chē)所使用的100cc發(fā)動(dòng)機，是一種轉速極高（20,000轉/分鐘）的特種發(fā)動(dòng)機，因此經(jīng)常造成大末端軸承（Big.End.Bearings）的損壞。自從該種發(fā)動(dòng)機使用WS2處理大末端軸承后，這種損壞顯著(zhù)減少了。                       WS2在高真空設備中是一種**秀的潤滑劑 美國格林公司專(zhuān)業(yè)為高真空方面的研究機構提供特種抽真空機和壓縮機。原**他們使用常規的方法來(lái)潤滑這些設備中的軸承，既費時(shí)又昂貴。目前他們改換用WS2來(lái)處理這些軸承，效果明顯改善，既省了時(shí)間又節約了資金。                             WS2在超低溫下工作 國際太空站使用一種馬達，它的工作溫度極低（4°K），WS2被用于處理該馬達中的軸承，效果非常好。實(shí)驗證明，不論是在高溫、高壓狀態(tài)，還是在低溫、真空狀態(tài)，經(jīng)WS2處理過(guò)的零部件均有非凡的表現。 客戶(hù)提供之軸承 經(jīng)WS2處理后的性能測試報告  應用：        電機軸承 背景描述         在電機滾針軸承的深度傳動(dòng)運行中，發(fā)動(dòng)機的任何故障可導致軸承的嚴重超載，這將引起支架（外殼）中外環(huán)軸的扭轉而移位，從而引起軸承破損。本測試是用WS2技術(shù)處理此軸承，做性能對比測試。  軸承                    帶有保持架、滾針的高強度軸承 尺寸                    外軸直徑            1-3/8”                             軸直徑         1-1/16”                             滾針直徑            5/32” 材料                    52100鋼 轉速                    5000RPM 達到破損之前的運行時(shí)間          204小時(shí) 臨時(shí)超載           6000磅沖擊 潤滑                    50 : 1（氣/油混合物）  實(shí)驗結果 未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下，其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱，然后軸承破損、報廢。  若軸承表面和內部均以WS2為潤滑涂層，軸承運行時(shí)溫度僅達500°F左右，在超載2.5分鐘后也未發(fā)現碎裂及金屬疲勞現象。 (注：超載測試2.5分鐘是ASTM（美國材料實(shí)驗協(xié)會(huì )）標準中規定的測試方法)。 當運轉204小時(shí)后，軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC，但并不影響軸承的再次使用(注：軸承在高溫時(shí)硬度稍有下降屬正�，F象)。另一個(gè)顯著(zhù)的區別是，經(jīng)過(guò)WS2處理后的軸承抗疲勞強度增強，在連續運行204小時(shí)后不會(huì )有疲勞現象；而未經(jīng)WS2處理的軸承在運行100小時(shí)后，已出現可看到的破裂現象，運行200至250小時(shí)，軸承則已完全破損。